صفر شویی خودرو چیست؟

صفر شویی خودرو فرایندی است که فرد در آن تمامی قطعات داخلی و خارجی کابین خودرو، از جمله صندلی‌ ها، رو دری، سقف، داشبورد، موتور، لاستیک و غیره با دقت با استفاده از مواد شوینده میشوید. این فرآیند میتواند به خودروی شما از نظر ظاهری و سلامتی لازم بهبود ببخشد.

مراحل آن

• برداشتن کفپوش‌ های داخلی و کف اتومبیل و صندوق عقب و کشیدن جارو برقی در این قسمت‌ ها.: در این مرحله، کفپوش‌ ها و سایر قطعات داخلی خودرو برداشته میشوند. و با استفاده از جارو برقی، گرد و غبار و آلودگی‌ های انباشته در این قسمت‌ ها پاک میشود.
• تمیز کردن کفپوش و برداشتن لکه‌ های قهوه‌ ای با استفاده از یک تمیز کننده فومی و برداشتن آن با یک پارچه مرطوب یا اسفنج.: در این مرحله، کفپوش خودرو با استفاده از محلول شوینده فومی تمیز می‌ شود. و لکه‌ های قهوه‌ ای و سایر آلودگی‌ های سطحی با استفاده از پارچه مرطوب یا اسفنج برداشته می‌ شوند.
• شستن کفپوش لاستیکی و خشک کردن آن و ایجاد یک پوشش بدون لغزش برای اینکه پای راننده لیز نخورد.: فرد کفپوش‌ های لاستیکی خودرو را می شوید و خشک می‌کند. و یک پوشش ضد لغزش بر روی آن‌ ها ایجاد میکند.
• تمیز کردن و شستن صندلی‌ ها و داشبورد با استفاده از یک تمیز کننده خاص و یک پارچه نرم.: فرد صندلی‌ ها و داشبورد خودرو با استفاده از یک محلول شوینده خاص می شوید و سپس با یک پارچه نرم خشک می کند.
• تمیز کاری شیشه ها و آینه ها: در این مرحله، فرد شیشه‌ ها و آینه‌ های خودرو با استفاده از یک محلول شوینده خاص شیشه میشوید. و سپس با یک پارچه خاص شیشه خشک میکند.

مزایا و معایب صفر شویی خودرو

مزایا:

• حفظ ظاهر خودرو: این کار باعث میشود خودرو شما همیشه تمیز و درخشان بماند.
• افزایش ارزش بازاری خودرو: صفر شویی خودرو میتواند بازار پسندی خودرو شما را افزایش دهد و در صورت فروش، قیمت بیشتری برای آن دریافت کنید.

معایب:

• زمان‌ بر: این کار یک فرآیند زمان‌ بر است و ممکن است چندین ساعت یا حتی یک روز کامل طول بکشد.
• ممکن است برخی قطعات خودرو را آسیب ببیند: اگر این کار به درستی انجام نشود، ممکن است برخی قطعات خودرو، مانند صندلی‌ های چرمی، آسیب ببینند.
• هزینه بالا: ممکن است هزینه بالایی داشته باشد، به خصوص اگر از یک خدمات حرفه‌ ای استفاده کنید.

تفاوت بین پولیش و واکس خودرو

پولیش خودرو: عملی است که با استفاده از مواد خاصی روی سطح خودرو انجام می شود. تا لکه ها، خش ها و نا همواری های سطح خودرو را برطرف کند. پولیش خودرو باعث می شود خودروی شما درخشان و جدید به نظر برسد. این عملیات با استفاده از مواد پولیش که شامل مواد ساینده می باشد انجام می شود. این مواد ساینده باعث می شوند لایه بیرونی رنگ خودرو (که معمولاً از لکه ها و خش ها آسیب دیده است) کمی ساییده شود تا سطح صاف و یک دستی به جای بماند.

این عملیات باید با دقت انجام شود زیرا اگر بیش از حد سایش انجام شود، می تواند به لایه های زیرین رنگ خودرو آسیب برساند که بازگشت پذیر نیست. بنابراین، استفاده از پولیش خودرو باید توسط افراد ماهر و با تجربه انجام شود تا خطر آسیب به رنگ خودرو کاهش یابد.

واکس خودرو: یک عملیات محافظتی است که بر روی سطح خودرو انجام می شود. تا از آن در برابر عوامل مختلف محیطی مانند نور خورشید، باران، خاک و گرد و غبار محافظت کند. واکس خودرو یک لایه محافظ بر روی سطح خودرو ایجاد می کند که می تواند به حفظ درخشش و زیبایی رنگ خودرو کمک کند. همچنین می تواند خودرو را در برابر خش های کوچک که می توانند بخاطر تماس با سنگ های کوچک یا سایر ذرات سخت ایجاد شوند محافظت کند. با این حال، واکس خودرو نمیتواند خش های عمیق یا خراش هایی که در حاصل تصادفات جاده ای ایجاد شده است را ترمیم کند.

چگونگی تشخیص تفاوت بین پولیش و واکس خودرو

برای تشخیص تفاوت بین پولیش و واکس خودرو، باید به نتایج آنها در خودرو توجه کنید. پولیش خودرو سطح خودرو را صاف و براق می کند و خش ها و لکه ها را از بین می برد. از طرفی، واکس خودرو یک لایه محافظ بر روی سطح خودرو ایجاد می کند. که از آن در برابر آسیب های محیطی محافظت می کند و باعث می شود خودرو براق و تازه به نظر برسد.

بنابراین، اگر شما بعد از انجام یک عملیات روی خودرو می بینید که سطح آن صاف و براق شده است. و خش ها و لکه ها کمتر شده اند، احتمالاً پولیش خودرو انجام شده است. اما اگر شما می بینید که یک لایه براق و محافظ بر روی سطح خودرو ایجاد شده است، احتمالاً واکس خودرو انجام شده است.

استفاده از پولیش یا واکس خودرو

برای تصمیم گیری بین استفاده از یکی از آنها، باید به نیازهای خودروی خود توجه کنید. اگر خودروی شما خش دار یا لک دار است و نیاز به ترمیم سطح دارد، پولیش خودرو می تواند گزینه مناسبی باشد. اما اگر خودروی شما در حال حاضر در حالت خوبی است و شما می خواهید از آسیب دیدن آن در آینده جلوگیری کنید. واکس خودرو می تواند گزینه بهتری باشد.

واکس خودرو می تواند به حفظ رنگ و درخشش خودرو کمک کند و از آن در برابر عوامل مخرب محیطی مانند نور خورشید، باران، و گرد و غبار محافظت کند. با این حال، برای از بین بردن خش ها و لکه ها، استفاده از پولیش خودرو نیاز است. در برخی موارد، استفاده از هر دو ممکن است بهترین گزینه باشد.

لایه‌ های رنگ بدنه خودرو

هر رنگ بدنه خودرو از سه لایه اصلی تشکیل شده است:

لایه پرایمر: لایه اول یا پرایمر نقش زیر سازی و آماده‌ سازی سطح را ایفا می‌ کند. این لایه ساختار آکریلیک دارد و طوری طراحی شده است که میزان چسبندگی آن به سطوح فلزی در حداکثر میزان خود باشد.

لایه اولیه: روی لایه پرایمر، لایه دیگری از رنگ به کار می‌ رود که به آن “لایه اولیه” گفته می‌ شود. ساختار این لایه حتماً باید با لایه پرایمر متفاوت باشد.

لایه ثانویه: پس از لایه اولیه، “لایه ثانویه” یا لایه نهایی قرار می‌ گیرد. این لایه درخشندگی را به بدنه خودرو می‌ دهد.

مراحل ترکیب رنگ بدنه خودرو

برای ترکیب رنگ بدنه خودرو، ابتدا باید لایه پرایمر را بر روی سطح خودرو اعمال کنید. اولیه، لایه ثانویه یا لایه نهایی را اعمال می‌ کنید. این لایه می‌ تواند شفاف باشد تا درخشندگی را افزایش دهد، یا می‌ تواند رنگی باشد تا رنگ اصلی را تغییر دهد یا عمق بیشتری به آن ببخشد. بعد از اعمال همه لایه‌ ها، باید زمان کافی برای خشک شدن هر لایه قبل از اعمال لایه بعدی اختصاص دهید. عدم رعایت این مورد می‌ تواند باعث شود رنگ بدنه خودرو ناهمگن شود یا حباب بزند.

آسیب های رایج رنگ بدنه خودرو

رنگ بدنه خودرو ممکن است به دلیل عوامل مختلفی آسیب ببیند. برخی از این عوامل عبارتند از:

• خط و خش ناشی از برخورد با اشیاء یا خودروهای دیگر
• آسیب های ناشی از شرایط آب و هوایی مانند باران اسیدی، تابش مستقیم آفتاب و یخ زدگی
• آسیب های ناشی از پرتاب سنگ ریزه ها و ذرات معلق در هوا
• آسیب های ناشی از استفاده از مواد شوینده یا پاک کننده غیر مناسب

روش های ترمیم رنگ خودرو

خط و خش های سطحی:

در صورتی که خط و خش ها سطحی باشند و فقط لایه ی بیرونی رنگ را آسیب دیده باشند، می توان با استفاده از مواد پرکننده خط و خش و پولیش کردن سطح، آسیب را ترمیم کرد.

آسیب های عمیق:

در صورتی که خط و خش ها عمیق باشند و لایه ی زیرین رنگ یا حتی خود بدنه را آسیب دیده باشند، باید از روش های ترمیم مختلفی استفاده کرد که ممکن است شامل صافکاری، گراند زدن، رنگ زدن و پولیش کردن باشد.

تغییر کامل رنگ خودرو:

در صورتی که تصمیم به تغییر کامل رنگ خودرو گرفته باشید، باید مراحل قانونی و اجرایی مشخصی را رعایت کنید. این مراحل شامل اخذ مجوز تغییر رنگ از مراکز تعویض پلاک، انتخاب رنگ مورد نظر بر اساس ضوابط مشخص، تعویض رنگ خودرو در کارگاه های مجاز و در نهایت تایید رنگ جدید خودرو در مرکز تعویض پلاک است. ^۱۲

توجه داشته باشید که تغییر رنگ خودرو بدون اخذ مجوز، علاوه بر اینکه با جریمه مواجه خواهد شد، ممکن است منجر به توقیف خودرو شود

آسیب‌ های خشن:

در صورتی که خط و خش‌ ها عمیق باشند و لایه پرایمر (Primer) به‌ دلیل خراش‌ های عمیق آسیب ببیند یا در معرض دید قرار گیرد، برای جلوگیری از خرابی بیشتر باید آن را تعمیر کرد. از آنجایی که بعد از ترمیم پرایمر نیاز است تا پوشش پایه و پوشش شفاف اعمال شود، بهتر است این کار را به عهده متخصصان رنگ خودرو بسپارید.

بهترین روش ترمیم رنگ خودرو در این مورد شامل مراحل زیر است:

1. ناحیه آسیب‌ دیده را با شوینده ملایم خودرو تمیز کنید و اجازه دهید کاملا خشک شود.
2. از کاغذ سنباده ریز برای صاف کردن ناحیه آسیب‌ دیده استفاده کنید و همه پرایمر های شل یا آسیب‌ دیده را جدا کنید.
3. با پیروی از دستور العمل‌ های سازنده برای چسبندگی و پوشش مناسب، پرایمر خودرو را روی ناحیه سمباده‌ شده بمالید.
4. پس از خشک شدن پرایمر، محل را دوباره سنباده بزنید تا سطح صافی داشته باشید.
5. در نهایت، مراحل ترمیم پوشش پایه که قبلا بیان شد را برای اعمال پوشش پایه و پوشش شفاف انجام دهید.