ابزار لیسه گیری خودرو
هر خودرویی که در فضای باز قرار دارد، در معرض خط و خش هایی است که با گذشت زمان بر روی بدنه آن ایجاد می شوند. این خط و خش ها میتوانند از زیبایی خودرو کاسته کنند و باعث افت قیمت آن شوند. برای حل این مشکل، روش ها و ابزار های مختلفی وجود دارد، در این مقاله سایت پولیش سرویس به برسی روش لیسه گیری و ابزار لیسه گیری خودرو که رایج تر است می پردازیم.
لیسه گیری خودرو چیست؟
لیسه گیری یک روش تعمیر رنگ خودرو است که برای برطرف کردن خط و خش های عمیق روی بدنه استفاده میشود. در این روش متخصص با استفاده از شوینده های مخصوص، نقاط مورد نظر را تمیز میکنند و سپس با استفاده از رنگ متناسب با رنگ خودرو، آن نقاط را پوشش میدهد. با استفاده از روش لیسه گیری میتوانید سطح بدنه خودرو خود را صاف و یکدست کنید و اینگونه زیبایی خودرو حفظ میشود. این روش جدید، بهتر از رنگ کردن خودرو است چون کمترین تاثیر را بر قیمت خودرو دارد و همچنین زمان و هزینه کمتری نسبت به رنگ کردن میبرد.
ابزار لیسه گیری خودرو
برای لیسه کشی خودرو معمولا ابزارهای زیادی نیاز نیست. مهم ترین ابزار این کار رنگی است که به آن اصطلاحا «لیسه» می گویند و باید آن را لایه لایه روی شیارها قرار دهند. رنگ های مخصوص لیسه گیری در بازار با عنوان رنگ های پوششی شناخته میشوند و میتوانند جزو رنگ های اکریلیک، پلی یورتان و… باشند. به جز رنگ، ابزارهای عمومی مثل بتونه، شوینده سطح خودرو، سشوار صنعتی، پولیش، واکس و کلر نیز برای لیسه کشی استفاده میشود.
روش لیسه کشی خودرو
لیسه گیری خودرو مراحل مختلفی دارد و معمولا زمان زیادی می برد. چرا که قرار است رنگ به صورت لایه لایه روی خط و خراش خودرو قرار بگیرد تا عمق خراش پر شود. و با سایر سطوح یکدست به نظر برسد. برای این کار ابتدا مناطقی که خط و خراش روی آنها وجود دارد را شناسایی می کنند و این بخش ها را با شوینده های مخصوص، به صورت کامل تمیز می کنند تا رنگ راحت در شیار ها و خش ها قرار بگیرد مانعی نباشد.
تفاوت لیسه گیری و رنگ
لیسه گیری و رنگ کردن خودرو دو روش متفاوت برای ترمیم خط و خش های روی بدنه ماشین هستند. در لیسه گیری، فقط قسمت های خراشیده با رنگ پوشانده میشوند و رنگ به مقدار کمتری مصرف میشود. در رنگ کردن، تمام بخش مورد نظر با رنگ و بتونه پوشانده میشود و رنگ به مقدار بیشتری مصرف میشود.
لیسه گیری یا لیسه کشی یک روش تعمیر رنگ خودرو است که برای رفع خراش های عمیق بدنه به کار می رود. در این روش، فقط روی نقاط آسیب دیده کار میشود و رنگ به صورت لایه لایه، خراش ها را پر میکند. نتیجه نهایی لیسه گیری بر خلاف رنگ و قلم گیری کاملا تمیز و هم تراز با سطوح کناری آسیب خواهد بود. به همین دلیل لیسه گیری برای تعمیر خط و خش هایی که روی بدنه ماشین ایجاد میشود. انتخاب بهتری است و قیمت ماشین را پایین نمی آورد.




دیدگاه خود را ثبت کنید
تمایل دارید در گفتگو شرکت کنید؟نظری بدهید!